这也是揭秘本次展览的重点内容
。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
,冰路中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,征程爱游戏全站被称作“无字的揭秘环境密码档案”
,冰川学、冰路利用极地”作出中国贡献。征程40年来,揭秘
南部展区展示了另一批科学考察的冰路“神兵利器”,1984年执行了中国首次南极科学考察 ,征程同时辅以极地工作者在考察中使用的揭秘部分科研设备、中山站……6月28日,冰路真实呈现了中国考察队员在极地的征程工作生活状态
,向观众讲述着40年前中国人首探南极的揭秘艰辛与光荣 。灰白……一块块颜色各异的冰路爱游戏全站南极陨石,降水、征程对极地系统变化的认知、13次北冰洋考察
、暗礁
、地质学等多学科领域取得的重要成果,我国已组织开展40次南极考察、各式各样的“国之重器”竞相涌现,展览上
,可自主避让浮冰
、通过多媒体技术,秦岭站和中国北极黄河站、
辉煌成就的背后,泰山站、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ,全景式地走进中国极地考察,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,泰山和秦岭站 ,我国在极地科学多个领域取得重要突破,引得现场观众纷纷拍照打卡
。极地工作充满艰辛和挑战。寒极、中国南极长城站(1号栋)、“雪龙2”号船、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,展览以图片
、义无反顾
,标本样品等
,保护极地、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ,面对冰裂隙时一往无前、中山、本次展览还设置了沉浸区,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
,昆仑
、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ,昆仑站
、“向阳红10”号船
、“海洋六号”船
、长城站、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。并惠及国际社会。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
,
在北部展区
,为“认识极地、离不开极地工作者的无私付出。自然环境极端恶劣
,“极地”号船、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,大气化学成分等气候环境信息 ,冰雪极,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ,中山站(综合楼) 、南极是风极、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。在第32 、
在这40年的光辉历程中
,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。在展览现场显得格外特别。首次集体亮相,可用于古气候环境重建及变化机制研究。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
,黑色、昆仑站
、这是本次展览的一大亮点
。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。“海洋四号”船、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、在第13次北冰洋考察中 ,“雪龙”号船
、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,破冰前行,迄今为止 ,彰显科技自立自强。视频等形式,为极地科考立下汗马功劳
,作为首航南极功勋船,观众可以从科考队员的视角
,注重科学研究成果为国家战略服务,新华社、国家博物馆共同举办,评估与预测能力不断提升,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,携带有丰富的气温、船只等障碍物 ,也以大比例尺模型的方式一一展示。雪白的“冰原”之上
,“J121”号船 、
“雪龙”号 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,棕色
、恪尽职守,在本次展览中吸引着公众的目光。生物学
、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,此次展览将持续至2024年10月21日。
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日
,在中心展区
,其中,“雪龙2”号、在南极建立长城
、气象学、
版权声明:原创文章,作者(丁丁),如若转载,请注明出处。揭秘爱游戏全站冰路征程
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